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第六百四十五章 像捆猪一样的送回家（第1页）

谢美铃有了随身保护，万帆也就不在限制她开车玩儿了。

只是现在到了年关，事情太多她也没多少空闲时间去溜车，再加上冬天白天又短，一晃悠天就黑了，她还真没开过几次车。

大多数事情都在万帆的掌握之中，但是总有些意外发生。

让万帆想不到的事，南大湾的开发计划竟然在年前就批下来了。

他原来以为这个计划要批下来怎么也得三月份。

这个申请批下来的时候已经是腊月十五了。

既然批下来了，下一步就要做些规划了。

南大湾里只有一条收山的时候走马车的田间路，这样的路是不可能走机动车的，要想开发南大湾首先一条就得有一条能走机动车的畅通的路。

没有这样一条路，什么材料你都拉不进去。

万帆和孔祥明还有大队干部们用了一上午的时间对南大湾的初期改造进行了规划。

南大湾是块洼地，从南大山上下来个控山水在南大湾的中间形成了几条条小溪。

这些小溪把南大湾里的地切割的乱七八糟的。

别小这些水，绕着小圩屯村西那条最后汇入英纳河的小河，源头就在这里。

不把从南大山上下来的控山水控制住，南大湾就永远是一块低洼地。

根据南大湾的实际情况，改造南大完的计划，经过一上午的讨论终于制定完成。

第一步自然是引水和修路，南大山下有好几眼泉水，每一道泉水就汇成一到溪流。

这需要修一条水渠把这些泉水集中在一起走一条道。

免得像以前那样在南大湾里有好几条小溪把南大湾分割的四分五裂的。

在南大湾的中心修一个污水处理站，这些泉水和将来四周的企业排出的污水会在这里进行一级处理，这些处理过的水经过现在电动车上下边老提水站的污水处理中心再处理以后，基本上就变成清水汇入因纳河。

治理完南大湾的水接着就是修路，贴着山根留出足够建设厂房的面积后，要修出一条环湾公路，这条公路途径将来各个小企业的门前。

水和路建设完毕后，就开始建设厂房，预计九七年底，南大湾里就将是另一番景象了。

那些最早跟着万帆起家的小伙伴们，万帆准备给他们每个人都弄一个小厂，一年挣个三十五十万的。

理论研究完毕下边就是实地勘察。

南大湾万帆和林志友，孔祥明来勘察过一次，只是那次只是大概的，仿佛走马观花。

这一次的勘察就比较详细了，于水渠河道公路的修建问题进行了具体的落实。

盖楼盖房子是苏平基建队拿手的项目，但是修水渠河道小桥公路就不是他们擅长的领域了，因此，南大湾的基础改造工程将寻找新的承包商，这个任务就落在了村里。

这些基础设施的投资，村里小队出一半，万帆出一半。

虽然基础投资万帆出一半，但是将来的收益他只要了三分之一。

这和修桥补路不同，修桥补路没有收益，是纯积德的事情。

而投资南大湾这是办厂，村里和队里将来是要收取，比如摊位费，地税什么的。