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第八百四十五章 约见雷觉琨（第2页）

因为，如果还用对付中华电力的方法去对付九龙巴士，那就显得老板太过于无情无义了。

毕竟人家一直以来都是示以善意。

不像中华电力，在苏城对付他们之前，苏城与他们并没有任何的牵扯。

而且中华电力的控制者嘉道理家族并不是一个华人家族，而是一个犹太家族。

所以，对付中华电力老板是没有任何心理负担的。

麦里斯没有打算找老板商量，毕竟事事都找他，那自己这个总裁就当得太没用了。

他想自己搞一场，算是自己为加盟中华巴士的见面礼。

“华夏有句古言叫先礼后兵，我何不先拜访雷觉琨先生，与他探讨一下屯门与将军澳的事情，如果对方识做的话，我自然就不需要做得太绝，如果对方不识相的话，那就别怪我不客气了，我可以用天元投资公司有意收购九龙巴士来威胁他，最终他依然还是得妥协。”

想到这里，麦里斯恨不得马上就与雷觉琨见面。

不过，他心知心急不了热豆腐。

所以，麦里斯直接让公司的公关部门，与九龙巴士那边对接，约见九龙巴士的董事局主席雷觉琨先生。

吩咐下去之后，麦里斯又继续研究起将军澳与屯门这两块地方的展前景。

至于大屿山，麦里斯并没有多大兴趣。

这地方不仅仅人烟稀少，连接的桥梁也没有，在那边运营巴士，注定只能赚个小钱。

哪怕未来通了跨海桥梁，以大屿山的地形，也无法展出太多的人口。

当然了，大屿山的巴士运营权如果能兼并也不错，不过大屿山并不属于九龙巴士的经营范围，自然也就与这一次的事情没有任何关系了。

此时的麦里斯并不知道，未来的大屿山不仅仅通跨海大桥，更是会建设新的香江国际机场。

如果知道的话，他必定不会有这样的想法。

毕竟，如果大屿山通了国际机场的话，那么机场巴士便会源源不断地往返于香江市中心各地与新机场之间。

当然了，连规划都没有确定下来的大屿山新机场，按照真正的历史走向，起码要等十几年之后才能开通，现在的大屿山巴士市场，的确是不重要。

哪怕是四十年之后，大屿山的人口也不过是十来万而已，对于整个香江来讲，属于是占据着非常小的人口一部分而已。

麦里斯的想法，张启正很快就向苏城汇报了。

得知麦里斯居然打起了九龙巴士的主意，苏城感到惊讶的同时，并没有什么太多的想法。

或许在他的心中，的确不怎么看得上巴士业务的那点收入，相比巴士业务，他更看重的是中华巴士未来的地产业务。

不过，既然麦里斯想要为中华巴士开疆拓土，苏城自然是大力支持，他直接吩咐张启正，如果麦里斯有什么需要帮助的，全力帮助他。

对于雷觉琨这个人，苏城与他只能算是认识而已，并没有什么太多的交情，更没有麦里斯想得那么复杂。

丽声院线的收购，是通过中间人林柏欣谈判的，属于正常的生意往来而已，并没有牵扯什么情义。

将军澳的巴士线路，那更与他没有什么关系，全程是手下去谈的，他甚至没有表过任何建议，而九龙巴士之所以开通这条线路，自然也是为了赚钱，哪有什么情义在。

所以，苏城得知了麦里斯的想法之后，便是打算让他随便折腾。

而且，麦里斯的想法苏城是非常认可的，将军澳未来属于他苏城的地盘，如果还让九龙巴士来运营这些地方的巴士，那就不太合适了。