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第494章 我要三架集中交付（第4页）

汤普森听完立即同意下来，他觉得夏屿比自己更有魄力，这种时候必须支持一把。

“谢我就不说了，可我这岂不是抢了欧米茄空中加油服务公司（拥有波音707和dc-10改的加油机）的生意？”

“你会怕吗？是该治治这些黑心的奸商了，给我们的账单比给军方的还贵。”

听出夏屿的调侃之意，老汤也冷笑着说道。

他觉得这家德州公司的屁股歪了，忘了自己是哪边的了，好在还有外面的鲶鱼能提供加油服务，就让他们守着军方的订单吧！

“到时候我给你多推荐几家同行，把他们的生意都抢下来。”

“这个先不着急，我们的伊尔-78得明年才能到位。”

夏屿连忙摆手道。

包括安-124在内的几架僵尸机还在运输中，差不多得等月底才能全部运抵基达尓。

等他改装完了才能让鲁斯兰拥有最大载重量跨大西洋投送能力，毕竟在货舱装满150吨货物的情况下，其最大航程只有3200公里。

这条航线不专门配一架空中加油机根本飞不了，所以说句大实话，集火防务的加油机还是少了。

两架只能满足这几年的需求，找到机会还得入手几架才行。

…………

参观完tacair的总部，一行人坐着摆渡车，来到了机场最角落的一间机库，还没有交付的6架战斗机都在这里。

“我们已经在3架f16的翼尖挂架加装了拉烟装置，因为没有太多炫酷的机动动作，我们合练个两次就行了。”

老汤对众人说道。

那架f-16c的富豪也在这里，作为6架战斗机中唯一单座机型的拥有者，戴维一点儿都不紧张，因为他一直是全美各大航空日的常客。

先前就拥有一架f-4的他这次终于上了自己熟悉的老伙计。

“戴维少校，你是这次行动的指挥官，接下来将由你负责。”

汤普森点名道。