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783 该出手时别犹豫（第2页）

当然，诺顿赚两三百万英镑，楚向前赚的肯定是他的好几倍。

说到底，诺顿就是楚向前的代理商和中间人。

但两三百万英镑换算成美元，也有一千万多美元了。

真想成为船运公司的股东，买5%的股份还是买的起的。

楚向前见诺顿沉思，心里忽然有些后悔报价。

观察诺顿几秒，暗道这小子该不会真想赌一把了？

楚向前不免迟疑起来。

以现在的估值，船运公司顶多3千万美元，即便前景看好，估值6千万已经算极其看好这项目和他楚向前这个掌舵人。

真要以2亿美元的价格来入股，楚向前想想都觉得，诺顿有些盲目的信任自己这個师傅了。

但让他说这家公司的前景，楚向前又觉得十年后，这家公司市值10亿、8亿美元，是真不难。

甚至都不用超过前世包船王，在70年代中后期的船队规模。

只要持平，市值四五十亿美元也不难。

上百亿美元都不是没可能。

毕竟有包船王这个身家最高时，有四五百亿港币的现实例子在，楚向前只需要抄袭都能成为船王之一。

而自己拉拢上远东舰队、镁国佬在霓虹和菲律柄两个司令部的头头脑脑，论关系的厚度，百分百比包船王还要深。

就算经营能力比不上他，楚向前也有信心把船运公司发展起来。

而且港岛的船王可不止包船王一个人。

许、赵、曹、董加上包船王足足5个，还个个都是超级富豪，其中两家还挺过了好几次艰难时期，一直坚持着经营船运公司。

没道理他们都能成功，自己的条件和资金如此雄厚，却没法和他们比肩。

实在不是经营的料，大不了找人合并。

所以船运公司估值2亿美元的话，此时去和包船王谈合并，不仅成功的概率不低，还能靠着资金和关系网的优势，拿到绝大部分的股份。

这一瞬间，楚向前确实有点心动了。

但转念一想，自己的船队都还在镁国造船厂里检修和维护，此时去谈合并，人家百分百当你是想空手套白狼。

这事还是再等两三个月再说。

所以楚向前对飞利浦说道，“这事先不谈了，我去叫玛姬下来吃晚饭。”

这话明显在暗示，让飞利浦和诺顿滚蛋，别打扰自己和玛格丽特谈情说爱。

只是诺顿却抬头说道，“师傅，要不，我花500万美元入股船运公司，只拿2.5%的股份怎么样？”

诺顿倒是聪明，知道楚向前这个师傅的便宜没那么好占，这才只要2.5%。

只要入局了，成为股东，今后船运公司需要融资，自己就有了增加手中股份的机会。

而这机会，就是财富的门票。

楚向前听完，看诺顿的目光里，全是赞许的神色。

这小子经过3年生意场上的锻炼，确实比当年在港岛时聪明多了。