第二种性能是高速公路模式,汽车在这种模式会兼顾速度和变向,同时提醒你当前情况能否超车。
第三种就是市区模式了,这种情况下您就老老实实慢点开吧,毕竟任何一辆超跑在高速情况下都等于一辆炮弹
如果你是为了在闹市飙车而购买夜龙,那么市区模式会是你最好的选择,它会让你的最大速度永远限制在一个安全的数值之下,哪怕你因为醉驾而猛踩油门。”
洛泉说到这里笑了一笑:“当然,醉驾这种行为肯定是犯罪的,但是我们需要预想到每一种架势的场景,当然也包括酒驾和醉驾。
原本我是想在汽车里安装一个探测器的,只要探测到驾驶员的酒精含量超标!
直接连汽车都启动不了。
不过后面觉得这样子做太侵犯别人的隐私了,所以就开发出来了一个安全模式,也就是市区模式。
在这个模式下,大家的生命安全将会得到保障,哪怕你正处于醉酒驾驶的情况下。”
洛泉一口气说了一大堆,结束之后终于停了下来,走到台子边,拿起一瓶农夫三拳喝了一大口。
接着说道:“对了差点忘了,我们车子还有一大特色那就是智能驾驶,在非高速环境中汽车可以做到一定程度的自动驾驶,智能程度也是遥遥领先的。”
对于其他新能源汽车而言,智能驾驶是值得大书特书的先进科技,甚至能够拿来当做主要卖点。
但是在洛泉这里,就是一个最后才被提及的小特色。
其实尼古拉的智能驾驶系统真的可以做到大多数环境下的无人驾驶。
但是因为现实的公路里变化实在太多了,随时都可能出现任何意外。
所以即便科技如此先进,洛泉也不敢说智能驾驶能完全代替人。
毕竟要是有人听了这话,以后天天用智能驾驶,要是哪天出了事,甩锅给车子的驾驶系统那可就麻烦了。
所以洛泉并没有过度称赞这个系统,算是降低大家的期待值了。
这样当大伙发现这驾驶系统远比想象的更厉害的时候,反而会获得更大的惊喜。
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