而且,收货人在接到货之后,因为货物来路不正,他们往往会冷却一段时间再启货。
这玩意儿在行内叫“挂霜”
。
挂霜时间没有定数,短则几个月,长则几年。
挂霜结束开箱启货,叫做“晒秋”
。
有人问,连货都不验,接货人难道就不怕托工半路调包,导致货不对版么?这种情况比较罕见。
上游货商在将货装箱之时,会在集装箱不同角落进行独特而复杂的标记。
标记在什么位置,分别代表什么。
托工并不知道。
等货到了目的地之后,接货人会告诉托工一个临时联系方式。
托工再将临时联系方式告诉上游货商,上游货商将标记详细情况发往这个临时联系方式里面。
接货人见到了之后,会对集装箱的标记进行一一验证,若全对,证明这批货未被开箱或调包,开始挂霜。
一桩买卖就此完成。
整个过程。
上游货商和接货人,互相都不知道对方是谁,全仰仗托工联系。
震慑上游货商不出假货、确保运输过程不出幺蛾子、监督接货人按时打款,这些事全是托工要做的。
所谓利润半托工,指的就是托工走一批货,可以攫取一半利润,而上、下游只能按剩下利润对半分。
非横刀立马的关二爷,做不了托工。
像上次黄门要走一批货,在金陵估计也只有马三娘这样的人物,才能完成。
当然,外地有强悍人脉和实力的托工,其实也可以走。
上游货商选择的余地会相对大一些。
把我尸体放集装箱,让托工连货一起运走,确实杀人灭口的最佳方案。
等于说。
神不知鬼不觉之中。
我尸体已经被运往了外地。
在下游接货人隔几个月或者几年开箱晒秋之时,我魂魄都已经投胎了。
想到此。
我心中阵阵发冷,并腾起了一股杀意。
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