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第2876章 信息化（第2页）

嗯……我现在已经有了一点想法，你看看行不行。”

“说说看。”

“物流成本的居高不下，除了能源价格的过高、市场的不确定性之外，还有就是原材料供给过长。

比如我们的缘味矿泉水，利润率就比什么农夫山泉、娃哈哈纯净水什么的利润率低，他们的税后净利润可以达到50%。

很重要的一个原因，就是他们的水源地更丰富，一般都是在本省取水。

我们的矿泉水都是来自长白山，然后全国运输，这成本自然就上去了。”

“所以要调整业务线？”

周不器此前也提过建议，说是要做包装水、纯净水、白开水之类的业务，这类的水成本更低。

只不过当时石婧琳一心忙着在开发功能饮料的市场，就无暇顾及。

孟厚坤道：“对，一方面是调整业务线，一方面是要有更丰富的厂区。”

“嗯，挺好。”

周不器点了点头。

孟厚坤道：“还有，就是无效运输太多，很多订单都很小，然后分散运输、往返运输，造成了很多不必要的物流浪费，甚至还会有货位损失和人员调度的困难，都导致物流成本的增加。

我去问了潮玩公社、爱斯达，还有别的几家公司，都有这样的困扰。

我想这部分是我们有能力解决的，就像你说的，要做数字化的管理。”

周不器就很满意，“对，就应该是这个思路！

要提高物流的信息化水平，要有一个信息化的团队来做这件事。

要开发一个物流信息的数字化系统，要有GPS定位系统和电子提单的工具，要有货源实时监控和路径优化的功能。

不仅是发货要这样，从供应链那里收获，也要有这种数字化的管理，要达成数据共享和跨部门协同，要通过垂直分工结构来降低各环节的单位成本。”

说得一点不复杂。

都是互联网出来的，这些道理一说就通，很简单。

可实际上，真正实践起来非常困难。

像紫微星这样的公司这么搞，那真是没什么难度，很容易。

可是对传统公司来说，那真是一项巨大的挑战，华为靠着IBM帮忙来进行数字化改革的时候，那也是举起了杀头刀，砍掉了一大批的核心高管才推动起来。

孟厚坤道：“还不仅是这样呢，我觉得应该发展多渠道联运的方式。

此前，我们采用的运输方式主要是大货车，这费用可太高了。

其实还有成本更低的火车，还有更低的船运。

只不过多渠道的联运，会进一步的增加管理复杂度。

缘味集团这边连全货运的模式都没玩明白呢，还经常重复性的运输和人力调配的不均衡。

可是，如果引进一套数字化系统来进行数字化的管理，这点复杂度就不算什么了。”

“咦？”