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第九百零二章 天空上的较量（第2页）

在巴尔干国家的交战中，装甲部队和空军也是随处可见的。

虽然这些国家的工业远远比不上列强，但他们或多或少也算是欧洲军事实力比较不错的国家，自然也会拥有一定数量的坦克和空军。

这其中，受到英法澳三国支援的南斯拉夫，阿尔巴尼亚和希腊，明显拥有更多的空军。

特别是南斯拉夫，因为面临三线作战的原因，在英国和澳大拉西亚的帮助下，目前已经拥有超过700架飞机。

当然，这700架飞机有着很大的水分，其中只有三分之一是目前比较主流的飞机，剩下的都是英国和澳大拉西亚淘汰的产品。

但好歹也是700架飞机，并且这些飞机的稳定性都经过了考验，只不过在火力和速度方面落后而已。

用在战场上，特别是针对保加利亚和罗马尼亚这样飞机数量比较少的国家，大规模的空军还是很有成效的。

南斯拉夫动用飞机的第一场战役，其实就是对保加利亚的空袭。

而空袭的第一目标，自然就是距离边境十分接近，并且对保加利亚来说十分重要的首都索非亚了。

首都和边境线相隔几十公里，这在巴尔干国家中也并不罕见。

毕竟巴尔干国家的土地面积都不大，目前最大的巴尔干国家是南斯拉夫，而南斯拉夫是由多个国家合并而来的。

哪怕如此，南斯拉夫的首都贝尔格莱德距离罗马尼亚也不过几十公里的距离。

而罗马尼亚的首都布加勒斯特距离保加利亚同样几十公里的距离。

同理，阿尔巴尼亚的首都地拉那，距离南斯拉夫也只有几十公里的距离。

唯一例外的可能就是希腊了，希腊的首都位于国家的南部，而希腊本来就是巴尔干半岛最南部的国家，这也让首都雅典远离巴尔干诸国。

但话说回来，雅典是一个沿海城市，并且和土耳其隔海相望。

在巴尔干诸国的首都中，雅典反而并不是最安全的那一个。

巴尔干三国中，南斯拉夫拥有超过700架飞机，是拥有飞机数量最多的国家。

希腊仅次于南斯拉夫，同样也拥有超过500架飞机。

这500架飞机有大半来自英国，毕竟希腊和英国的关系还是比较友好的。

数量最少的就是阿尔巴尼亚了。

没办法，阿尔巴尼亚本来就是个小国，再加上领土，要么沿海，要么被南斯拉夫和希腊包围，也没有装备太多空军的必要。

南斯拉夫的空军只有不到100架飞机，这样的数量放眼整个巴尔干国家，都绝对是最少的了。

但三个国家加起来，巴尔干三国仍然拥有超过1300架飞机，这样的飞机数量还是相当可观的。

再看罗马尼亚和保加利亚。

保加利亚的军工行业遭受了太大的限制，作为一战的战败国家，保加利亚的飞机数量一直是巴尔干国家中垫底的存在，哪怕是现在也不过只有100多架出头。

罗马尼亚虽然好一点，但也好不到哪里去。

整个罗马尼亚加上德国的援助，也只是勉强凑齐了400架飞机，飞机数量远远落后于南斯拉夫。

但好消息是，参加这场战争的除了巴尔干国家之外，还有着身为列强的意大利。

意大利目前的飞机总量已经突破3000架，虽然有相当一部分飞机要用在其他地方，但拿出接近1000架飞机打这场战争还是没问题的。

不过英法也不是没有应对的手段。

为了帮助巴尔干三国，英国特意加强了对地中海的巡逻，甚至多次光顾亚德里亚海。

本来英法还在为巴尔干三国的参战松了一口气，但让英法没想到的是，奥地利在坚守了几个月之后，终究还是没能抵抗住德国和意大利的联合进攻。

1936年11月15日，奥地利的首都维也纳被德国军队攻破，超过20万奥地利士兵被德国俘虏。

经过漫长的战争之后，奥地利政府所控制的城市只有两座，均位于奥地利的南部，分别是克拉根福和格拉茨。

这两座城市能够保住的原因，是因为他们都位于和南斯拉夫的边境，这里有着一部分南斯拉夫军队驻扎，可以随时帮助奥地利。

11月16日，数十万德国军队南下，将格拉茨团团包围。

11月17日，克拉根福也没有逃脱德国人的魔爪，被大量的德国军队包围，奥地利的领土除了这两座城市之外，基本全部被德国军队占领。

1936年11月21日，经过多天的商谈之后，在德国媒体的见证之下，奥地利政府宣布对德国投降，并且解散了自己的所有武装。