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739 大家都是聪明人（第3页）

你这个生意，也不是做了一次两次了，之前没有大领导的关照，你一样做的风生水起。

所以，理论上您不需要再去找那位了，毕竟找那位帮忙，也只是锦上添花，多一个保险而已。

因此，我可以很肯定的说，没有傻叔，你的生意一样风风火火，不会受任何影响。

反倒是你找上傻叔，却会占用你一部份宝贵的资金。

虽然那些资金对现在的你来说，不算太多，但如果出于利润最大化的考虑，现在你是最缺资金的。

多一份资金，你就能多走一批货，这个道理你肯定很清楚。

所以说，傻叔的作用是不小，不管是作为顶级厨子，还是他背后的背景，但不是现在。

等起码过个一两年，来这边做转口贸易的人多了，竞争多了，利润没那么大了，你再抽出一部分资金，试着做饭店生意，那才是最合适的。

娄姨，大家都是聪明人，你说我说的话，可对？”

果然，曹志强这么一说之后，娄晓娥就不吭声了。

其实不吭声就对了，因为曹志强说的都是真的。

从历史上看，虽然改开后，大到处都是商机，但其实最赚钱的时候，就是刚开放那几年，严格来说，是一九八五年之前。

因为在这之前，国内刚开始开放，很多法律法规都不成熟，地方上的权力很大，老百姓的存款也很多，整个国家对进出口的需求特别旺盛。

简单来说，就是在一九八五年之前，国内是真正的野蛮生长，到处都是一片蓝海。

有意思的是，也就是在这个时期，国内其实对国内民众的限制是十分严格的。

比如说，正常来讲，在年之前，国内是没有私人公司的，最多只能当个体户。

还有一些大宗货物交易，私人正常来说也是不允许做的，可各地对于物资的流通，尤其是对外汇的需求，却都十分迫切。

然而呢，为了吸引外资，外商在国内的限制却少的可怜。

比如很多受限的大宗货物交易，像粮食布料跟矿产这些，外商是可以做的。

很多这时期进入内的港商，大部分都是做这种粮食布料跟矿产类的贸易，只有极少数是投资做实业的。

当然，理论上，这种行为也是不允许的，但架不住地方权力大，地方开后门啊。

正常来说，这时期不管是私人还是国企，都不能直接做进出口生意的，外商如果想来国内做粮食贸易，必须经过层层审批才行，一般都是通过各地的外贸局来运作。

比如这时期有人想进口国内的生丝，那就可以直接去生丝产地，找当地相关部门洽谈。

外商只要把想要进口的生丝数量跟质量都说明白，并且谈好价格跟付款方式，剩下的，就由外贸局来组织货源跟运输。

这期间，还要遵守相关的法规跟政策，比如进口数量限制，交税比例等等等等。

当然，也可以不走外贸局，直接私人之间进行私下交易，这样就可以省略很多繁琐的手续，赚更多的钱，但这种情况，就属于走水货了。

问题在于，这时期对于水货这种事情，很多地方相关部门是睁一眼闭一眼，因为这样可以避开很多政策性的问题，切切实实拿到更多好处。

也正因为这样，广东这个紧邻香江口岸的地方，就成了国内一个著名的转口基地。

很多时候，都是国内其他地方把货物，好比粮食吧，先以国内贸易的形式，从北方运来南方广东某地，然后再在这个地方，以某种违规的方式，出口去香江或者其他国家。

或许会说，这种违禁交易不对，但如果大家都违，那就不是问题了。

因此，从这个角度讲，在这个时候，是外商做进出口贸易最好的时代，因为利润最大，而且最大的风险，基本都被各地相关部门承担了。

为啥呢，因为连运输，也都是各地相关部门搞的。

以娄晓娥为例，她如果此时想在国内进口一批粮食，根本不用到处跑，只需要在广州那边找找人，说想进口一批粮食，并且谈好价格，并且以港币或者美元付款，那根本不用她费功夫，自然有人包办一切。

到时候，娄晓娥只需要在香江码头接货就行，她甚至都不需要考虑运输船只的问题。

这种贸易，目前已经成了一个成熟的贸易链条了。

所谓琼岛汽车事件，只是这个贸易链条的冰山一角而已。