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第1293章 就不给面子了（第4页）

但眼前的这辆车就不一样了，后备箱里面硕大的鼓包说明这辆车搭载的电池组的容量比现款混动版轩逸的电池容量大的多，那说明张起航此前的话极有可能是真的，华腾工业集团真的研发出了第二代的混动系统，也极有可能通过这种方式来降低整套系统的成本。

想到这一点，刘瑞云的心变的沉重起来：华腾集团的底牌实在是太多了……

见刘瑞云一个劲的盯着后备箱，张起航有些不好意思的解释道：“没办法，电池组只能暂时放在这儿……我们也考虑放在底盘下面，但轿车的地盘本来就比较低，如果放在车底，比较容易磕碰到电池，车主修一下的成本太高了，最后综合权衡之下，我们只能这么安排电池组，不过随着电池能量密度的提升，未来我们有把握把电池组从后备箱里面移出来……”

其实并不是底盘下面安置不了电池组，而是故意的，刚刚引入国内的07款混动版雷克萨斯ls600hl的后备箱里面就有个硕大的电池组呢，这导致ls600这款标准的d级大型轿车的后备箱进深只有640毫米。

有了雷克萨斯ls600hl这款混动豪华大型轿车“珠玉在前”

，我在后备箱里面放个电池包怎么了？

果然，刘瑞云也并不觉得把这么一个电池包放在后备箱里面有什么不妥，他摆摆手道：“嗨，这有什么啊，这么大一坨电池，不放后备箱里面还能放哪里……张总，这个是纯电能跑多远的？”

“这个是纯电能跑50公里的……小王，这个车的纯电还能跑多远？”

一旁的炊事员小王赶紧应道：“张总，现在电池组里还有差不多60的电，按照我们之前的测试，再跑个25公里没有问题。”

刘瑞云立刻发现了其中的问题，或者说漏洞，立刻向张起航问道：“张总，这还剩下了60的电，却只能再跑25公里？”

张起航笑着解释道：“我们的设定和偷油獭普锐斯一样，也是不能把电池里面的电全部用光，当电池里面的电还剩下15的时候，系统就会强制启动发动机。”

原来是这样啊……

刘瑞云这才恍然。

（本章完）

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