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第1307章 非它莫属（第3页）

江河不假思索的应道：“这个您放心，交给我来安排。”

一个月后，摩迷网。

有个网友开了个帖子，帖子的名字平平无奇，叫做“大家说说，qj会不会在吸收了贝纳利的技术之后推出国产大排？如果会，大家觉得国产贝纳利的第一款车会是四缸机还是三缸机？”

闲得无聊的网友们瞬间给出了回复：

“指望连个150都磕磕巴巴的qj搞大排？兄弟你有没有搞错？”

“贝纳利擅长的是玩三缸机，从tnt899到tnt1130全都是三缸机，你指望qj吸收贝纳利的技术之后在国内推出三缸机，还不如指望qj将899和1130国产。”

“楼上的，贝纳利的三缸机的技术都老成什么样子了？百公里12个油的油耗，傻x才买！

楼主，你与其惦记qj国产贝纳利，还不如惦记五本或者新本国产cb400。”

“就小日子那抠搜的模样，你还指望他们国产cb400？这么说吧，哪怕国内的摩企能够国产大排了，宏达都不可能国产cb400。”

“国产不国产我就不指望了，什么时候能够大贸进口十三姨？不超过20个w哥们就买……”

“贝纳利雀客1130k都要10多万，宏达十三姨20个w？哥们你洗洗睡吧……”

“气氛都到这儿了，那大家不妨讨论讨论，说说国内这几家摩企，谁最有可能第一个推大排？是华腾华云，还是豪j铃木，亦或者是国产贝纳利？”

“都不指望，兄弟洗洗睡吧。”

“就是就是，同样是单缸风冷250，雅马哈就能做到15.4千瓦，国产摩企就只能做到12千瓦——国内的这些怂货，连单缸风冷250都还没整明白呢，还搞多缸大排？指望他们，还不如指望qj国产贝纳利！

话说回来，如果qj本土化生产的tnt899能把价格降到6w，老子高低砸锅卖铁买一辆。”

“6w？准公升级的tnt899？兄弟你在想屁吃！”

“兄弟你在想屁吃！”

“哈哈……兄弟你在想屁吃！”