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第1325章 用不到也可以先存起来（第2页）

没有让张启航等太久，第二天，中午，赵杰就一脸不好意思的找到了张启航：“张总，真是不好意思，您之前说的那个合作，恐怕我要跟您说一声对不起了，合同上面有规定，长丰汽车不能对外转让……”

赵杰一边说着，一边递过来一张纸：“这是复印件……”

意思是您要是不信，我连复印件都给您带过来了。

张起航却是笑着摆摆手：“文件就不用看了，我相信赵总你。”

听对方这么说，赵杰心里也是松了一口气，连忙说道：“张总，虽然我们不能把帕杰罗v33的底盘技术转让给你们，但如果你们真的对这个感兴趣，我可以帮忙向三菱方面询问一下。”

“那我就不跟赵总您客气了，”

张起航笑着点头：“麻烦了。”

“不麻烦，这都是应该的。”

赵杰这才松了一口气。

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在等待三菱汽车方面的消息的时候，江河也给张起航带来了一个好消息……

“张总，告诉您一个好消息，”

江河一脸欣喜的道：“意大利的mv-奥古斯塔集团、比亚乔集团都有意出售旗下的一两个摩托车品牌以回笼资金，另外英国皇家恩菲尔德公司、霍顿公司也都有意引入新投资者。”

忙活了这么久，终于打听到了收购国外摩托车品牌的消息，江河是真的开心。

听到江河这么说，张起航也很开心：“是吗？那看来经济危机对这些欧洲老牌摩托车制造企业的冲击可不小啊，竟然连比亚乔集团都打算出售一两个品牌来换取资金了。”

比亚乔集团可是欧洲最大的摩托车集团，不但产量位居欧洲第一，旗下除了自有的比亚乔摩托车品牌之外，还有vespa、吉雷拉、德比、摩托·古兹以及阿普利亚等国内知名或者不知名的摩托车品牌。

至于mv-奥古斯塔集团，虽然在摩托车业务方面略微落后于比亚乔集团，但也不可小觑，旗下有mv-奥古斯塔和卡吉瓦两大摩托车品牌——额外多说一句，虽说现在的mv-奥古斯塔有点落寞了，但当年的时候人家也是阔过的，杜卡迪和胡思瓦纳就是mv-奥古斯塔旗下的子品牌之一，别看qj收购了贝纳利，但在欧洲，与上面的提到这些品牌相比，最早“卖身”

的贝纳利只能算是一家三线的摩托车品牌。