“没错,还能整车人等一个不成!”
到了时间,检票开始了,大家又是排队检票,然后进去上下楼梯按座位找车厢。
地铁门平时都是关上的,来了车才会和列车门一起打开,大家也没怎么看过列车具体什么样,这会儿从上往下看着子弹头的长长车子,带来的冲击让他们都说不出话来。
“吴兄,这是巨蟒吗?”
“张兄,是后世人的车子……”
互相呆愣地一问一答,表示他们真的没在做梦后,他们舍不得动一下的眼睛才轻轻眨了一下。
就算都是看天幕,但跟着主播在家看些视频,和跟着她出门看她的生活,那带来的冲击力也完全是两回事。
一排排平行的轨道、站台,一列列不同颜色的列车……
大家沉浸在这种工业的魅力中,无法自拔。
视角跟着主播走进,带着大家一起到了列车里面,比想象中要宽敞多的内部,里面灯光柔和,座椅排列整齐,两边上面都有放物品的架子,列车前后也有放置行李箱的柜子。
就乘坐体验而言,的确是比地铁好多了。
明朝一间米铺的掌柜摸摸胡子:“难怪地铁只要几块钱,去成都的车票要各六七百呢。”
隔壁油铺的掌柜笑道:“地铁那才在这一个城里跑,这个车可是都跑到蜀中了。
我们按米价来和后世算,卖个几百斤米,就能坐车去趟蜀中,这路程你觉得划不划算?”
米铺掌柜也笑了:“卖几百斤米我就能去趟蜀中,我肯定也去一趟。”
出行在他们这时候可不是什么方便事,路上需要的一应物资,雇佣的保护人手,这都是成本。
不算万一出去了水土不服病在外面,或者遇上盗贼这种有去无回的倒霉事,在外跑商也是在辛苦不过的辛苦事了。
茶马古道上的商队,除了牲畜运货,需要人背茶叶同样是无可奈何下的选择。
负重几十公斤在背上翻越高原,有多辛苦可想而知,何况蜀中也是着名的路险之地。
虽然比起别的交通可能是贵点,但花上这几百块钱,就进去坐上车,然后一直等到下车就到了成都,这种入蜀方式是大家做梦也没想到过的。
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