道路都是马路,也比较宽阔,不过弯道相当多。
从这里过去就会到终点前的一级爬坡点。
这个时候领先集团都在加速,很多车手都准备用下坡甩开对手。
带着补给的莫雷诺速度相当快,身上有负重,让他在连续下坡当中的速度根本止不住。
“该死,我感觉我要飞了。”
莫雷诺惊恐的喊道。
这里连续的下坡太多了。
“控制好平衡,别说话。”
黄凯文提醒道,他一直跟在莫雷诺的身后。
三公里的连续下坡相当惊险,不过也成功甩开了一大批对手。
“目前领先集团只剩下了天空车队、喀秋莎车队移动之星车队还保持着有副将,我们,法国汽车的皮埃尔·罗兰身边没有副将,日本选手新城幸也和考辛都在后面的大部队当中。”
“皮埃尔·罗兰作为车队的重点培养车手,比今年27岁,应该是车手的巅峰期,不过他目前只有一个2005年法国自行车锦标赛的公路赛的青年组冠军,看得出他今天很想拿到一个赛段冠军啊。”
“嘿嘿,我们看黄凯文一直保持黄杉,没什么感觉,但是实际上拿到一个赛段冠军的车手,以后就不一样了,待遇、车队地位,赞助费都会迎来一波大提升,所以有机会车手们都想拿到赛段冠军。”
【无期迷途】吧。
“黄凯文这逼的队友就没想过和他抢冠军。”
“哥,你第一次看环法?其他车队的主将不在,副将单飞抢一下还可以。
自己车队的车手敢进攻主将,那就等着被处罚吧,下个大环赛被冷藏都有可能。”
“关键是待遇足够好好吧,喀秋莎据说给了他们每个人一笔钱,在黄凯文这逼身边还有足够的曝光率。”
“这倒是真的,其他车队我到现在也就了解几个明星车手。
但是喀秋莎每个人我都认识了。”
“华金·罗德里格斯是真不错,不过他快退役了吧,这不出成绩有点遗憾啊。”
“自行车选手没有那么早退役,足球球员35左右退役,车手还能推迟个几年,所以也不晚。”
“我还是觉得尼巴利优秀,他空降当喀秋莎当队长,决策做的一直非常好。”
“难道黄凯文这逼就不厉害么,要不是白衫限制年龄,黄凯文这逼现在为止能包揽所有荣誉。”
经过了连续的下坡之后。
黄凯文和莫雷诺补充了一些能量,把水壶和补给全扔给了观众,对着最后的挑战发起了进攻。
爬山是莫雷诺的长项。
他在前面给黄凯文领骑。
不到十人的领先集团在低于40公里的时速下自发形成了阵型,这段7800米的爬坡路段会是今天的决战战场。
无线电响起的同时,有些人已经跟了上来。
让黄凯文有些惊讶的是,新城幸也也跟上来。
这个时候他突然跑到领先集团前面压速度控场,皮埃尔·罗兰一下就蹿了出去,看来这个法国佬是想用这种方法来取得赛段冠军。
天空车队的反应很大,杰兰特·托马斯试图抢回领骑权没能成功,干脆就带着弗洛梅脱队。
这下仿佛捅了马蜂窝,几乎所有车队的副将都出来为各自的主将领骑。
“我估计没办法送你到最后了,凯文。”
丹尼尔·莫雷诺说道。
今天这样的发挥已经属于他个人的高光时刻。
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