根据之前媒体爆料,马竞和耐克最大的分歧,其实是在年限上。
耐克希望双方能够签署长合同,最好是10年的那种,价格方面好说。
但马竞始终坚持只要5年,最多是给5年后同等条件下优先续约的权力。
眼看着合同到2012年就要到期了,耐克这次也不得不做出让步。
过去几年,他们也是从赞助马竞身上赚翻掉了。
耐克欧洲区总裁透露,总部方面做过评估,认为从2012年开始,合同的5年内,耐克能从马竞的球衣销售上,得到5-6亿欧元的回报。
这才是促成耐克和马竞继续展开合作的真正原因。
球衣销售收回赞助成本,那赞助所带来的品牌影响力和市场推广价值,不就是白赚的吗?
更何况,这还仅仅只是初步估计。
现如今,马竞全球化的步伐迈得这么快,谁知道五年后会是什么样子?
球衣和训练服装都有了着落,那球衣胸前广告自然也不会落下。
阿联酋航空跟马竞的胸前广告赞助合同在2013年到期,现在也确实到了续约的时候。
双方的合作非常愉快,阿联酋航空也希望能够继续合作。
尤其是考虑到,他们目前还在冠名马竞的新球场,合同要到2022年。
所以,双方一拍即合。
阿联酋航空跟马竞签署了一份保底价值5000万欧元的赞助合同。
之所以说是保底,是因为合同里面还涉及到了一份可扩展的协议,里面涉及到一些成绩的考核,根据成绩好坏,马竞最多可以得到2000万欧元的赞助金额。
也就是说,从这份新合同里,马竞最多能够得到7000万欧元的赞助。
而且合同年限仅仅只有4年时间。
与此同时,马竞还官方宣布,从新赛季开始,迪拜旅游局将以每年2500万欧元的赞助费,赞助马竞的训练球衣的胸前广告,以及马哈达洪达训练基地的训练场。
简单点说就是,以后马竞训练基地的训练场周边,都会出现迪拜旅游局的广告牌。
球员的训练球衣上,也将出现迪拜旅游局的赞助。
这又是开了一次欧洲足坛的先河!
从迪拜旅游局到阿联酋航空,迪拜财团显然是希望彻底捆绑住马竞这颗大树。
马竞每年冬歇期到迪拜集训,早就成为了迪拜非常重视的例行活动,每年都吸引了无数世界各地的游客,齐聚迪拜,就是为了一睹马竞巨星们的风采。
另外,球队球衣的袖口广告也以每年2000万欧元的赞助费,卖给了美国的快递公司DHL。
袖口广告和训练服广告都是一样的,合同为期5年。
在球队刚刚拿下了欧洲超级杯的时候,马竞官方宣布了这4份重量级的赞助,无疑给整个欧洲足坛都带来了极大的刺激。
全世界的媒体和球迷都感到无比的震惊。
因为这真的太离谱了。
就在不久前,皇马刚刚宣布跟阿迪达斯签署了一份全新的赞助合同,每年是4000万欧元。
而且合同年限达到了8年时间。
另外一支豪门球队巴萨,每年从耐克那边拿到的赞助费,仅仅2700万欧元,这份合同是从2007年签署的,为期10年。
瓦伦西亚呢?
他们从彪马手中签下的赞助合同,在上赛季拿下了西甲冠军后,他们成功说服了彪马,每年3000万欧元,为期5年。
马竞呢?
直接翻了一番,达到了惊人的8000万欧元,超越了皇马,成为了当今世界足坛球衣赞助最高的俱乐部,而且才5年。
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